Ежемесячно Центр организации дорожного движения (ЦОДД) усиливает безопасность пешеходов с помощью новых зебр, островков, светофоров рядом с детскими учреждениями и прогулочными зонами. Там, где бывают заторы, вводит дополнительные полосы и наносит вафельную разметку, а на узких улицах — одностороннее движение для увеличения парковочного пространства и свободного подъезда к больницам, домам и жилым комплексам.
Так, в июле в Москве появилось 334 парковки, 20 островков безопасности, 20 пешеходных переходов, 10 светофоров и 10 дополнительных полос для движения транспорта.
К примеру, в Западном округе после введения одностороннего движения на Гжатской и Гродненской улицах парковка стала на 116 мест больше. Транспорт быстрее проезжает с улицы Озерной в сторону Рябиновой благодаря открытию левого поворота. А две новые вафельные разметки разгрузили перекрестки.
После просьб жителей СЗАО дорожные координаторы добавили зебру на 3-й Хорошевской улице по дороге от станции Московского центрального кольца «Зорге» в сторону жилого комплекса. Безопасный переход в сквер теперь значительно сокращает маршрут пешеходов.
Дорожные координаторы — это профильные специалисты, которые отвечают за организацию дорожного движения в каждом округе Москвы. Они принимают обращения жителей, изучают участки и создают проекты новых решений — где нужно поменять или поставить новые знаки, разметку, сделать пешеходные переходы. Раньше в Москве было 12 дорожных координаторов. Сейчас штат расширяется, и у каждого района есть свой куратор, чтобы просьбы жителей быстрее появлялись в виде улучшений на улицах города.
