На станции «Белорусская» Замоскворецкой линии метро начали тестировать билетные автоматы с новым интерфейсом. Он был разработан с учетом потребностей пассажиров и открытия Московских центральных диаметров (МЦД).
«Новый интерфейс билетных автоматов удобнее и информативнее предыдущей версии. Теперь на главном экране можно сразу выбрать нужный тип билета или абонемента для проезда по МЦД. Благодаря новой компоновке элементов на экране пассажирам не придется совершать лишних действий. Как следствие – сократится среднее время, проведенное у автомата. Кроме того, впервые в билетном автомате метро можно будет записать на “Тройку” абонемент на наземный транспорт (“ТАТ”) – автобус, троллейбус, трамвай и электробус. Также автомат дает возможность пополнить карту “Тройка” на любую сумму, а не только кратную 50 рублям, как это было в предыдущих версиях», – рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
По словам заммэра, усовершенствованный интерфейс будут вводить поэтапно. В ближайшее время он появится в билетных автоматах, установленных в общем вестибюле станции метро «Комсомольская» Кольцевой и Сокольнической линий, а также на станции «Парк Победы» Арбатско-Покровской линий метро. Постепенно интерфейс обновят на всех автоматах столичного метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК).
(1).jpg)
«Уже сейчас этот автомат пользуется большей популярностью у пассажиров – они отмечают, что пользоваться им удобнее», – подчеркнул Максим Ликсутов.
Как добавил Максим Ликсутов, в ближайшие несколько недель, пока длится тестирование, предложения по доработке нового интерфейса можно направить по адресу электронной почты Московского метрополитена: [email protected].
Движение по первым двум маршрутам МЦД запустили 21 ноября. Общая протяженность МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово – Лобня) составляет 52 километра, МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино – Подольск) – 80 километров. Всего на двух диаметрах расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. В будущем станций станет 66, а число пересадок увеличится до 27.
Ожидается, что пассажиропоток первых двух диаметров составит 200 миллионов человек в год, общественный транспорт станет доступнее более чем для четырех миллионов жителей Москвы и области. Благодаря новой тарифной системе пассажиры МЦД-1 и МЦД-2 смогут сэкономить на оплате проезда до семи миллиардов рублей в год.
