Интервалы движения между поездами на Кольцевой линии метро сократили до минимальных значений. Это произошло благодаря обновлению автоматики и телемеханики движения составов. Теперь в пиковые часы они приезжают на 15–22 секунды быстрее. В вагонах появилось больше свободных мест, а сама система управления поездами стала надежнее.
«В начале прошлого года на Кольцевой линии метро мы полностью заменили автоматику и телемеханику движения поездов на самую современную. Благодаря этому интервалы между поездами сокращаются, они приходят на станцию чаще, в вагонах появляется больше свободных мест, а значит, поездки пассажиров становятся еще комфортнее. По поручению Сергея Собянина продолжаем модернизировать транспортную инфраструктуру», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В часы пик поезда на Кольцевой линии московского метро ходят с 90-секундным интервалом. Максимальные возможности новой системы управления движением — рекордные 80 секунд между составами. Это показали испытания, которые провели специалисты метрополитена.
Новая российская автоматика и телемеханика движения поездов работает надежно и без сбоев даже при пиковой нагрузке — таким образом создается большой запас провозной способности на многие десятилетия вперед.
