С начала этого года пассажиры совершили более 1,8 миллиона поездок на «Ласточках», которые следуют между Москвой и станцией Крюково (ЗелАО). Это в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года — тогда горожане воспользовались поездами-экспрессами до Зеленограда около 1,2 миллиона раз.
«Сейчас москвичи и гости столицы совершают на скоростных “Ласточках” до Зеленограда около 37 тысяч поездок каждый будний день, а три года назад — примерно 25 тысяч. Востребованность таких поездов растет благодаря тому, что мы регулярно пускаем на этом участке дополнительные составы и сокращаем интервалы движения “Ласточек”», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Еще три поезда начали ходить из Москвы в Зеленоград в декабре прошлого года в вечерние часы пик. Благодаря дополнительным «Ласточкам» горожане могут выбрать более удобное время, чтобы уехать домой или добраться до центра города. Кроме того, в вагонах появляется больше мест для пассажиров.
Дополнительные скоростные составы начали пускать на этом участке Октябрьской железной дороги в 2017 году. С тех пор количество «Ласточек», которые следуют в Крюково, увеличилось с 66 до 84.
Первые «Ласточки» стали ходить от Москвы до Зеленограда 1 октября 2015-го. Экспрессы отправляются с Ленинградского вокзала и останавливаются в Химках и Сходне. Поезда, следующие до Твери, останавливаются еще в Клину, Солнечногорске, Редкине и Завидове. Среднее время поездки от Ленинградского вокзала до станции Крюково на «Ласточке» — 32 минуты. Это почти в два раза меньше, чем на обычных электричках (57 минут).
В декабре 2017 года скоростные «Ласточки» впервые связали Москву и Конаково, а в июне 2018-го начали останавливаться в Поварове. Средний интервал движения пригородных поездов на маршруте Москва — Зеленоград составляет около семи минут в час пик. Перевозкой на этом участке занимается Московско-Тверская пригородная пассажирская компания.
