БКЛ год спустя: интересные факты о станциях крупнейшего в мире метрокольца

1 марта
Транспорт

На станции Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена «Марьина Роща» можно прокатиться по самому длинному эскалатору в столице, на «Авиамоторной» — оказаться внутри самолета, а на «Кленовом бульваре» — на берегу реки. Сегодня исполняется год с момента полного ввода в эксплуатацию БКЛ. Девять станций северо-восточного, восточного и южного участков открыли для пассажиров 1 марта 2023-го. БКЛ не только стала новым сердцем транспортной системы столицы, которое объединило метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, но и продолжила традиции подземного музея: теперь это — галерея современного искусства.

Корреспонденты mos.ru побывали на экскурсии Музея транспорта Москвы, посвященной восточному участку метрокольца, открытому в прошлом году. О том, что вдохновило дизайнеров на создание образов станций, где искать комсомольский значок и средневековые стены, — в нашем материале.

Чаепитие у Шереметевых

Наше путешествие по БКЛ начинается на станции «Марьина Роща». Мы встречаемся с экскурсоводом Музея транспорта Москвы Ириной Чижевской в наземном вестибюле. Его опорами служат шары, напоминающие гигантские леденцы. Что хотел сказать дизайнер?

«Это отсылка к модернизму и функционализму, которые в начале ХХ века пропагандировал французский архитектор Ле Корбюзье. Шары сделаны из нержавеющей стали, а внутри они полые. Одна их половина установлена в вестибюле, другая — снаружи. Они ассоциируются с движением. При этом сферы отражают дневной свет, поступающий через стеклянные стены, а с наступлением темноты — лампы, и кажется, будто здесь всегда солнечно», — рассказывает Ирина Чижевская.

Спустившись по 130-метровому эскалатору, самому длинному в столичном метрополитене, видим круглые, дутые и лакированные скамейки. Они выполнены из коричневого дерева с прожилками. «Напоминают карамель “Раковые шейки”», — улыбается экскурсовод.

По ее словам, авторы проекта хотели передать усадебный быт и атмосферу летнего чаепития с конфетами в имении Останкино графа Шереметева, которое расположено недалеко от станции «Марьина Роща». Так, вдоль платформ дизайнеры расставили овальные, пузатые подпоры-пилоны, символизирующие фарфоровые чайники. Их отделали белым мрамором с имитацией трещин и состаренности.

По словам Ирины Чижевской, дизайн станций БКЛ воздействует на подсознание пассажиров, заставляет их мечтать, думать, фантазировать. Такова архитектурная концепция.

Владимир Путин и Сергей Собянин открыли Большую кольцевую линию метро

Из прошлого — в будущее

БКЛ — самое большое метрокольцо в мире. Его протяженность составляет 70 километров, а чтобы проехать 31 станцию, понадобится 90 минут. Но сегодня мы не будем преодолевать такой путь, наша задача — узнать секреты станций, которые открылись за последний год.

Следующая на нашем маршруте — «Рижская». Она одна из самых футуристических на БКЛ, по мнению Ирины Чижевской. В переходе станции отражаются узкие светодиодные лампы, расположенные на потолке: так создается эффект квадратов.

«Это похоже на порталы из фильма “Гостья из будущего”, которые ведут нас с Калужско-Рижской линии на БКЛ. Старую “Рижскую” построили в 1957 году, ее красные оттенки отсылают к черепичным крышами старой Риги, а желтые — к янтарю Балтийского моря. И вот теперь пассажиры попадают оттуда в космическое пространство БКЛ. Дизайнеры так показали переход из прошлого в будущее», — говорит экскурсовод.

Центральную часть платформы от путей отделяют светящиеся и выступающие арки. Так дизайнеры напоминают нам о Рижском вокзале. «Обратите внимание на стены вдоль путей: они состоят из ничем не покрытых блоков. Это так называемый открытый тюбинг. Издали стены кажутся сложенными из кирпича или камней и напоминают здания в средневековом городе», — объясняет Ирина Чижевская.

Кстати, открытые тюбинги можно увидеть и на других станциях БКЛ — на «Марьиной Роще» и «Савеловской».

Едем дальше на станцию «Сокольники». Она отсылает нас к авангардному течению 1920–1930-х годов. На потолке — образы уходящих вдаль тоннелей с красными кругами, путевые стены украшают коллажи в стилистике советских плакатов, фотографии реальных героев метростроя, проекты первых станций и рисунки Александра Рукавишникова.

«Станцию начали возводить в 2021-м, в год 90-летия московского метростроя, поэтому решили посвятить ее тем, кто стоял у истоков строительства метрополитена. Одним из первых архитекторов столичного метро был Алексей Душкин, а его внук, художник Алексей Душкин — младший, как раз и придумал использовать образы того времени», — рассказывает Ирина Чижевская.

Оформление станции «Сокольники» — дань уважения метростроителям как прошлого, так и настоящего. БКЛ стала самым масштабным проектом отечественного метростроения XXI века. Его участники, специалисты инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» и ведущих проектных и строительных организаций со всей России, возвели с нуля 28 станций и полностью реконструировали еще три, использовав более миллиона кубометров бетона и проложив 25 тысяч километров кабелей — это больше половины длины экватора.

Наш поезд «Москва-2020» мчит дальше и останавливается на «Электрозаводской». Здесь во всю путевую стену — стеклянное панно кисти все того же Александра Рукавишникова: кони, воины с щитами и мечами. Художник изобразил образ защитника Древней Руси от неприятелей. Некогда на этом месте располагалось село Рубцово, которым владели купцы Квашнины. Их предки сражались вместе с Дмитрием Донским, защищая московские границы. Этот исторический факт и вдохновил автора.

Если подняться на галерею-переход, то сквозь круглые иллюминаторы можно лучше разглядеть отдельные фрагменты картины.

Следующая остановка — «Авиамоторная». Своим дизайном она напоминает салон самолета. На полу — такая же разметка, как между рядами кресел, на потолке — световые полосы, имитирующие след в небе, а лампы сделаны в виде фюзеляжа авиалайнера — носа и крыльев.

«Метро с советских времен ассоциировались с авиацией благодаря скоростным поездам. Путевые стены на этой станции расчерчены разными оттенками серого, что создает эффект разгона по взлетно-посадочной полосе», — отмечает собеседница mos.ru.

Игра форм и магия цвета: архитекторы — о концепциях, идеях и секретах самых красивых новых станций БКЛНетиповая работа. Как в Москве проектируют станции метро

Река, рыбы и листья

На станции «Нагатинский Затон» при выходе из поезда нас встречают мозаичные рыбы на стенах: щука, карась, бычок, уклейка, налим и другие обитатели рек Московского региона.

«Художник Максим Козлов использовал технику свободной кладки мозаики. Он обрабатывал большие куски материала. При этом мастер не выкладывал их стык в стык, а размещал под разным углом. Он использовал непохожие материалы, порой не подходящие друг к другу по форме и составу. Так художник хотел показать, что наше общество состоит из разных людей», — говорит Ирина Чижевская.

Здесь и осколки кафеля, и мрамор, и галька, и ракушки, и даже комсомольский значок — его можно найти в одном из плавников. Головы рыб повернуты по ходу движения поезда: так у пассажиров создается ощущение, что водные обитатели из мозаики плывут.

Последняя станция на нашем маршруте — «Кленовый бульвар». В двух шагах отсюда находится музей-заповедник «Коломенское», и авторы провели параллель. Потолки станции слегка изогнуты, кажется, будто это купола церквей или кокошники теремов. Стены светло-серые, словно подернутые дымкой или дождевой завесой. Пол глянцевый, в нем отражаются скамейки в виде валунов. «Такое оформление ассоциируется с Москвой-рекой ранним туманным утром», — комментирует экскурсовод.

Подземный переход и вестибюль украшают перфорированные панели со множественными точечными светильниками. Прообразом для необычной конструкции стали мотивы сетчатой керамики, которая была развита на территории Дьякова городища в «Коломенском».

Снаружи павильон «Кленового бульвара» вновь отсылает к деревянному зодчеству музея-заповедника: дверь его лифта повторяет изгиб терема или фигурного окна. Хотя некоторым кажется, что это абрис бутылки, возможно, из царского погреба Алексея Михайловича. «Такова эстетика постмодернизма — каждый видит что-то свое», — резюмирует Ирина Чижевская.

Отправиться на такую экскурсию можно по воскресеньям в 14:00. Подробная информация — по ссылке.

Пионы и подсолнухи кисти Сергея Андрияки: в метро обновили экспозицию поезда «Акварель»От разработки котлована до запуска поездов. Как строят станции метро в Москве

Источник: mos.ru

Поделиться
МУЗЕИ

Музейно-храмовый комплекс Военных сил России

победители SUP-регаты 2024

Кубок «Москва – на волне»

Ближайшие события
Бесплатно

Московская A Cappella

23 августа1 сентября

«Линокот» во Всероссийском музее декоративного искусства

23 июня21 июля


Оставаясь на сайте «Московских сезонов», вы соглашаетесь на использование файлов сookie на вашем устройстве. Они обеспечивают эффективную работу сайта и помогают нам делиться с вами наиболее интересной и актуальной для вас информацией. Вы можете изменить настройки сookie или отключить их в любое время. Подробнее о файлах cookie.
Accept ccokies