В столичном метро на сегодняшний день проложили уже около 390 километров бесстыковых путей. Это почти половина от их общей длины в метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На бесстыковом пути практически нет мест, где рельсы соединяются друг с другом. За счет этого поезд едет более плавно и тише. Такого эффекта «бархатного пути» удается добиться благодаря технологии алюминотермитной сварки.
Бесстыковые пути уже есть на большинстве линий. А в 2025 году их протяженность увеличится на 15 километров — это почти как длина Садового кольца.
«На всех новых и многих действующих линиях метро монтируем так называемые бархатные пути. Благодаря им поезда двигаются плавнее и тише. В этом году проложим бесстыковые рельсы общей длиной 15 километров. Продолжаем делать поездки еще комфортнее для пассажиров, как поручил Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
Чтобы не мешать движению поездов и не задерживать пассажиров, все работы проводятся в ночное время.
Как сообщалось ранее, одна из приоритетных задач московского метро — поддерживать работу инфраструктуры на высочайшем уровне. Так, за 2024 год в московском метро отремонтирован 131 эскалатор. На 43 подъемниках провели капитальный ремонт с полной переборкой и заменой некоторых деталей, а на 88 — средний ремонт с заменой отдельных элементов.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.
Сергей Собянин назвал ключевые проекты обновления инфраструктуры метроВ метро за полгода отремонтировали 47 эскалаторов на 36 станцияхСтанции метро «Боровицкая» и «Полянка» отремонтировали за две недели
