13 электробусов вышло на маршруты № 111 и 194

Электробусы вышли на маршруты № 111 «Улица Новаторов» — «Метро “Ломоносовский проспект”» и № 194 «Коровино» — «Метро “Петровско-Разумовская”». Инновационные машины останавливаются возле образовательных учреждений и других социальных объектов, популярных мест отдыха, а также 10 станций метро, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Москва продолжает оставаться лидером в Европе по количеству экологичного транспорта. По будням новый маршрут обслуживают 13 современных электробусов. По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать сеть электротранспорта и повышать комфорт и безопасность поездок пассажиров», — добавил Максим Ликсутов.

На маршруте работают современные электробусы российского производства КамАЗ-52222 поколения А5. По контрактам с ПАО «КамАЗ» в 2025–2027 годах планируется поставка 1100 таких электробусов. 100 из них уже прибыли в парки Мосгортранса.

Сегодня работу городского транспорта обеспечивают более 2470 электробусов. Благодаря новым поставкам техники и развитию зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше маршрутов, которые станет обслуживать инновационный транспорт.

Преимущества электробусов

Москва активно расширяет сеть экологичного наземного транспорта. Современные электробусы российского производства делают поездки по городу еще комфортнее с 2018 года.

Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Для комфорта пассажиров в салонах есть USB-слоты для зарядки телефонов, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля, электроотопители и кнопки открывания дверей, что позволяет поддерживать оптимальную температуру.

Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти в салон и покинуть его. Для колясок и велосипедов есть накопительные площадки.

Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. При открытии дверей в электробусах включается воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.

Использование электробусов дает ряд преимуществ. Так, замена одного автобуса на электробус позволяет уменьшить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу и отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.

В этом году в городе начали ходить современные электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря измененной планировке салона и более эффективной климатической системе. Для ручной клади сделали специальные места в передней части салона, а накопительную площадку увеличили на 15 процентов, что упростило поездки с велосипедом или коляской. На дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия, обозначающие начало и конец поездки. Новый внешний вид транспорта соответствует современным мировым трендам в дизайне.

Электробусы нового поколения создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.

Обслуживание электробусов

Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Кроме того, столица первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в городе открылся первый в стране и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе столицы заработал парк «Митино» и электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го открылся третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает машины, курсирующие по маршрутам на востоке города.

За 2024 год в Москве заработало более 70 электробусных маршрутов, в столицу поставили свыше 800 инновационных машин на электрической тяге. Парк электробусов Мосгортранса — самый крупный в Европе. Более 2470 инновационных машин производства ПАО «КамАЗ» и ООО «ЛиАЗ» обеспечивают работу свыше 220 маршрутов. Ожидается, что к 2035 году почти весь парк Мосгортранса будет состоять из электробусов.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».