Рассказ о легендарных автомобилях Второй мировой.
Для любителей военной истории и техники музей подготовил экскурсию, посвященную легендарным и малоизвестным советским машинам времен Второй мировой. Интернет-программу «Моторы войны» можно посмотреть на YouTube-канале музея.
Вместе с экскурсоводом виртуальные посетители «пройдут» по музейной выставке, где представлены уникальные автомобили производства 1930–1940-х годов. Формат онлайн-экскурсии позволит внимательно рассмотреть редкие образцы советского автопрома, а гид расскажет об особенностях каждой машины. Например, гости увидят бронеавтомобиль БА-64, тягач Т-20 «Комсомолец», танкетку Т-27. «Танкетка использовалась в основном для разведывательных целей. Всего за время ее изготовления было выпущено около трех тысяч таких машин», – рассказывает экскурсовод Павел Федоров.
Интернет-гости также узнают, из чего могли быть сделаны дверцы популярной «полуторки» ГАЗ-ММ-В, почему первый советский внедорожник ГАЗ-64 прозвали «козленком» и как переименовали ГАЗ М-20 «Победа» в Польше. После экскурсии знатокам и любителям техники предложат ответить на вопросы викторины. Самые внимательные и активные зрители получат призы от Музея Победы.
Рассказ о легендарных автомобилях Второй мировой.
Для любителей военной истории и техники музей подготовил экскурсию, посвященную легендарным и малоизвестным советским машинам времен Второй мировой. Интернет-программу «Моторы войны» можно посмотреть на YouTube-канале музея.
Вместе с экскурсоводом виртуальные посетители «пройдут» по музейной выставке, где представлены уникальные автомобили производства 1930–1940-х годов. Формат онлайн-экскурсии позволит внимательно рассмотреть редкие образцы советского автопрома, а гид расскажет об особенностях каждой машины. Например, гости увидят бронеавтомобиль БА-64, тягач Т-20 «Комсомолец», танкетку Т-27. «Танкетка использовалась в основном для разведывательных целей. Всего за время ее изготовления было выпущено около трех тысяч таких машин», – рассказывает экскурсовод Павел Федоров.
Интернет-гости также узнают, из чего могли быть сделаны дверцы популярной «полуторки» ГАЗ-ММ-В, почему первый советский внедорожник ГАЗ-64 прозвали «козленком» и как переименовали ГАЗ М-20 «Победа» в Польше. После экскурсии знатокам и любителям техники предложат ответить на вопросы викторины. Самые внимательные и активные зрители получат призы от Музея Победы.
Другие события в этом районе
Бесплатно
