Канал Москва-Волга: Как Москва стала портом пяти морей в Музее истории ГУЛАГа – события на сайте «Московские Сезоны»
Событие завершено
12+
11 сентября 2021
19:00 – 20:30

Канал Москва-Волга: Как Москва стала портом пяти морей в Музее истории ГУЛАГа

Научный сотрудник Долгопрудненского музея расскажет как строили канал Москва-Волга

Долгопрудненский историко-художественный музей и Музея истории ГУЛАГа (Москва) приглашают на совместное мероприятие, которое состоится 11 сентября в 19:00 в кинозале Музея истории ГУЛАГа.

Первый проект по соединению рек Волги и Москвы был предложен ещё при Петре I, но окончательно реализовать идею удалось только в 1930-х годах. Объёмы работ по строительству 128 километрового речного канала Москва-Волга могут сравниться только с морскими – Панамским и Суэцким. Получилось гигантское сооружение с использованием уникальных и передовых технологий тех времён, достойно функционирующее по сей день.

Основной строительной силой для реализации этого грандиозного плана стал Дмитровский исправительно-трудовой лагерь НКВД СССР или Дмитлаг. Сотни тысяч заключённых-каналоармейцев возвели детище 2-й пятилетки менее чем за 5 лет.

Чем и как строили канал? Каковы были нормы и условия труда? Что такое «перековка»? Были ли внутри лагеря социальные лифты? Куда делись заключённые после расформирования Дмитлага? Об этом расскажет на своей лекции научный сотрудник Долгопрудненского музея Игорь Кувырков, продемонстрировав уникальные фото из истории строительства канала.

Мероприятие бесплатное, но количество мест ограничено, в связи с чем требуется зарегистрироваться на странице https://www.mos.ru/afisha/event/148833257/

Во время выступления будет вестись прямая трансляция в YouTube

Научный сотрудник Долгопрудненского музея расскажет как строили канал Москва-Волга

Долгопрудненский историко-художественный музей и Музея истории ГУЛАГа (Москва) приглашают на совместное мероприятие, которое состоится 11 сентября в 19:00 в кинозале Музея истории ГУЛАГа.

Первый проект по соединению рек Волги и Москвы был предложен ещё при Петре I, но окончательно реализовать идею удалось только в 1930-х годах. Объёмы работ по строительству 128 километрового речного канала Москва-Волга могут сравниться только с морскими – Панамским и Суэцким. Получилось гигантское сооружение с использованием уникальных и передовых технологий тех времён, достойно функционирующее по сей день.

Основной строительной силой для реализации этого грандиозного плана стал Дмитровский исправительно-трудовой лагерь НКВД СССР или Дмитлаг. Сотни тысяч заключённых-каналоармейцев возвели детище 2-й пятилетки менее чем за 5 лет.

Чем и как строили канал? Каковы были нормы и условия труда? Что такое «перековка»? Были ли внутри лагеря социальные лифты? Куда делись заключённые после расформирования Дмитлага? Об этом расскажет на своей лекции научный сотрудник Долгопрудненского музея Игорь Кувырков, продемонстрировав уникальные фото из истории строительства канала.

Мероприятие бесплатное, но количество мест ограничено, в связи с чем требуется зарегистрироваться на странице https://www.mos.ru/afisha/event/148833257/

Во время выступления будет вестись прямая трансляция в YouTube

Поделиться

Другие события в этом районе

Поделиться
Адрес

Москва, 1-й Самотечный пер., д. 9, стр. 1

8 (495) 621-73-10 www.gmig.ru
Цена

Бесплатно

Локации
МОСТЫ

Тайны Живописного моста

Усадьбы

Троице-Лыково в Строгино

Оставаясь на сайте «Московских сезонов», вы соглашаетесь на использование файлов сookie на вашем устройстве. Они обеспечивают эффективную работу сайта и помогают нам делиться с вами наиболее интересной и актуальной для вас информацией. Вы можете изменить настройки сookie или отключить их в любое время. Подробнее о файлах cookie.
Accept ccokies