Строительство хордовых магистралей в столице завершено на 57 процентов. Сейчас построено более 190 километров дорог, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Приоритетным проектом дорожного строительства в Москве является создание системы хордовых магистралей, которая состоит из Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады. На сегодня в рамках проекта построено 190 километров дорог, что составляет 57 процентов от общей протяженности», — рассказал он.
В рамках реализации проекта уже открыто около сотни различных транспортных сооружений: тоннелей, мостов и эстакад, а также 54 пешеходных перехода.
«Запущено движение по шести участкам Северо-Восточной хорды с общей протяженностью дорог 75 километров, а также трем отрезкам Южной рокады суммарной протяженностью более 31,5 километра», — сообщил Андрей Бочкарев.
Кроме того, для автомобилистов полностью открыта Северо-Западная хорда, длина которой составляет 83 километра.
Полностью завершить строительство хордовых магистралей в столице власти планируют в 2023 году.
«Хордовые магистрали Москве необходимы, ведь такая система организации движения на 20 процентов эффективнее, чем замкнутая кольцевая. С одной стороны, они выполняют функции вылетных трасс, обеспечивая выезд транспорта за МКАД, минуя центр города, а с другой — перераспределяют автомобильные потоки между крупными транспортными артериями города», — заключил глава Стройкомплекса.
Все новые магистрали будут иметь выходы на Московскую кольцевую автодорогу и съезды друг на друга в местах пересечения. По оценкам экспертов, они улучшат транспортные связи восьми округов и 73 районов города.
