До конца 2024 года запланировано проектирование и строительство новых станций на восьми линиях столичного метрополитена. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«С 2022 до конца 2024 года за счет средств городского бюджета планируется спроектировать и построить 58,5 километра линий метро, 25 станций и три электродепо. Строительство новых станций запланировано на восьми линиях метро, включая как уже существующие, так и перспективные», — отметил он.
По словам заммэра, главной задачей на этот период остается завершение строительства Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Так, в ноябре этого года планируют открыть сразу 10 станций, общая протяженность участка составит около 20 километров. Пассажиры смогут пользоваться станциями «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино», «Каховская».
Всего на БКЛ разместится 31 станция и три электродепо. Полностью завершить строительство линии собираются в конце 2022-го или в начале 2023 года.
«Кроме того, планируется завершить строительство участков Калининско-Солнцевской линии от “Рассказовки” до “Внукова” и Люблинско-Дмитровской линии от “Селигерской” до “Физтеха”, станции “Новомосковская” Сокольнической линии и участка Троицкой линии между станциями “ЗИЛ” и “Коммунарка”», — добавил Андрей Бочкарев.
Также на этот период запланировано начало работ по продлению Арбатско-Покровской линии в район Гольяново. Станция появится в жилой зоне на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц. Длина участка от «Щелковской» до «Гольянова» составит 2,6 километра. Продление синей линии улучшит транспортное обслуживание 70 тысяч жителей Гольянова.
Кроме того, планируется построить перспективные Рублево-Архангельскую и Бирюлевскую ветки метро. Средства на это уже заложены в Адресную инвестиционную программу города на 2022–2024 годы.
Развитие метрополитена — одно из приоритетных направлений работы города. За последние 10 лет сеть столичного метро выросла в 1,5 раза, транспорт стал доступнее для многих москвичей. Так, с 2011 года построили 195,4 километра линий, 100 станций, три дополнительных вестибюля, 11 электродепо.
